睿的旅行樂活人生

我是台南人，自小在台南生長，直到北上就讀大學才離開

印象中在小時候，台南的大眾交通工具並不發達

每人每戶幾乎都有自己的交通工具，路上隨便問一個台南人，根本沒人在搭公車

跟我阿嬤聊天的時候，她還問我捷運是啥XDDDD

可見得在以前台南人的觀念裡，根本不太存在大眾交通工具的概念

但是這幾年再回台南，發現在路上跑的公車變多了

於是趁著這次出差回台南的機會，了解一下台南公車

大台南公車，是台南市汽車客運的品牌形象名稱

主要由「幹支線公車」及「市區公車」所組成，另外還有高鐵接駁車及觀光公車路線

市區公車營運路線為原台南市六個行政區及永康、仁德等人口密集區域，由府城客運營運，芋紫色為代表色

幹支線公車則為原公路客運路線整併而成，以紅、黃、橘、棕、藍、綠六個顏色作為六大幹線系統的識別，由興南客運及新營客運經營

《上圖取自大台南公車官網及Tainan Bus for Fun》

票價部分共分兩種計費方式

幹支線公車以里程計費，以電子憑證(悠遊卡、一卡通或台南市民卡)搭車前8公里免費

市區公車則是段次計費，每段次全票18元

所有路線以電子憑證搭車可享2小時內轉乘優惠(公車互轉或火車轉公車)

如何搭乘？

1.各路線對應各自獨立的站牌，同一地點的站牌可能有不同的站名

2.雙門巴士實施前門上車刷卡，後門下車刷卡，也就是上下車皆須刷卡

3.公車動態可使用APP查詢

我想以大台南公車的複雜程度，比起雙北公車來說，應該是小菜一碟吧

接下來就來分享我的實際搭乘經驗吧

可能是台南人既有的觀念難以改變，搭乘公車的人普遍來說還是以老人及學生為大宗

在台南火車站的公車站牌，則可以看到外籍勞工搭乘

以班次來說，市區公車發車比較密集，幹支線公車在離峰時間會有一小時發一班車的情況

如果搭配使用公車動態APP，基本上等車的時間都不會太長

另外假日發車的觀光公車，則有到達台南各大景點

基本上我個人認為是還蠻方便的

也希望大家能一起「搭公車遊台南」喔